12月21日，特朗普任命路易斯安那州州长杰夫·兰德里（Jeff Landry）为美国驻格陵兰特使，杰夫曾在年初发帖称“我们需要确保格陵兰加入美国。这对他们是好事，对我们也是好事！让我们把它办成！”紧邻格陵兰的加拿大人对这座世界第一大岛也并非没有想法，麦吉尔大学国际发展研究所实践教授巴特·埃德斯（Bart Édes）曾提议加拿大和未来独立后的格陵兰组成经济联盟，并称“一旦经济联盟成功，可以探索建立完整政治联盟的可能性”，组成“一个联邦国家”，即一个新的大加拿大。
A Nuuk, la capitale du Groenland fin avril 2025. © Justine Fontaine/RFI
今年初，著有《运用战略远见应对下一次重大变革》一书的巴特·埃德斯在《环球邮报》撰文，指“华盛顿正与哥本哈根就格陵兰的未来进行地缘政治角力”时，格陵兰总理穆特·埃格德（Múte Bourup Egede）宣布是时候“摆脱殖民主义的枷锁”了，他的独立诉求得到格陵兰人的大力支持，而一旦独立，格陵兰将站在十字路口：曾严重依赖遥远丹麦补贴的这个地广人稀的国家，下一步该往哪儿走？
巴特·埃德斯还是著名智库加拿大亚太基金会的杰出研究员，他给格陵兰的建议直截了当：与加拿大建立经济联盟。
他认为从逻辑上说，这个由友好的北极民主国家组成的联盟建立在相互交织的历史、地理上的比邻、优势互补和共同的民族纽带上。加拿大人不会以征服者的面目出现在格陵兰，而是借鉴欧洲比荷卢经济联盟的模式，构建伙伴关系。
所谓共同的民族纽带，是指格陵兰大部分人口是从今日加拿大北部地区迁徙而去，当今因纽特人（Inuit）的祖先图勒人（Thule people）于13世纪抵达格陵兰岛。在与格陵兰岛接壤的加拿大努纳武特地区，超过五分之四的人口也是因纽特人。两地的因纽特人都靠狩猎、捕鱼在恶劣的环境中生存，有着相似的传统和习俗。
加拿大还是唯一与格陵兰有陆地边界的国家，那是2022年双方在无人小岛汉斯岛划定的长1280米的陆地边界。2024年，属于因纽特人的加拿大北方航空公司（Canadian North）开通了渥太华经努纳武特地区首府至努克的季节性航线，促进了两地的货物和人员交流，未来的经济联盟将大力帮助格陵兰更牢固地扎根于北美大陆。
格陵兰丰富的未开发自然资源，与加拿大丰富的资源管理和北极开发专业知识形成互补。格陵兰丰富的稀土矿藏，对风力涡轮机、电动汽车和先进电子产品及绿色经济至关重要。
加拿大一流的采矿业，可以为格陵兰提供开发资源所需的投资、技术和专业知识，确保格陵兰在保护其脆弱环境的同时获得经济利益。作为格陵兰的经济支柱，渔业也将在加拿大找到天然的合作伙伴。
旅游业将是经济联盟潜力巨大的领域。北极是全球探险和生态旅游的最后边疆。双方将共同开发基础设施，开展联合营销，为全球游客提供全方位的旅行体验。
经济联盟还将消除双方的贸易壁垒，建立共同市场，用加元取代丹麦克朗，两国公民可以自由迁徙、居住、学习和工作。格陵兰将受益于加拿大成熟的金融体系、贸易网络和基础设施。格陵兰的港口、道路和能源项目也将受惠于加拿大的投资，而加拿大将获得新的市场，强化其在北极地区的战略存在。
经济联盟将使两国成为北极治理的领导者，在北极理事会和联合国发出统一的声音。冰盖融化和航线开通后，双方可以更好地管理海上交通、执行环境法规，保护彼此的共同利益免受大国的外部压力。
无独有偶，渥太华大学教授彼得·琼斯（Peter Jones）10月6日在《环球邮报》撰文《加拿大与格陵兰可以建立新的关系》，指“特朗普对格陵兰岛的痴迷令加拿大人不安。也正处于特朗普的觊觎目标中的加拿大，有可能与格陵兰岛和丹麦找到共同点”，“现在是时候进一步探索该地区经济发展的联合方案了”，但“加拿大如此具体地与他所觊觎的领土结盟，冒着进一步激怒特朗普的风险”。 他提议加拿大升级在格陵兰的领事馆，建议加拿大海岸警卫队定期访问格陵兰岛以及加拿大游骑兵帮助格陵兰岛原住民军事训练。
RFI 2025.12.30
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