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“海航究竟是谁的”这个话题最近被推上前台，6月16日，海航集团对第一财经记者独家回应：海航集团股权结构的形成过程合法合规，没有任何中国官员及其亲属持有股份。 与此同时，海航集团方面透露，海航集团的股东将陆续把股权捐赠给公益基金会。 股权将全部捐赠慈善机构 近期有言论称，海航集团股权结构复杂，一些政府高官及利益相关者持有海航股权。更有言论猜测，一位名为“Guanjun”的隐形人物为该公司最大股东。 对此，海航集团回应，没有任何中国官员及其亲属持有股份。而Guanjun是作为私人投资者间接持有海航集团股份，但不是最大股东。 第一财经记者查阅公开披露的相关资料发现，目前海南交管控股有限公司持有海航集团70%股权，为公司的控股股东，而海南省慈航公益基金会（下称“慈航基金会”）通过控股盛唐发展（洋浦）有限公司65%的股权，（后者持有海南交管控股有限公司50%的股份），间接控制海航集团22.75%的股权。  海航集团表示，目前，海航集团的单一最大股东为海南省慈航公益基金会。不过专业人士指出，这个“单一最大股东”是从几层股权穿透后计算间接持有的股权“最大”来看，因为慈航基金会并非直接持有海航集团股份，但是海航集团的实际控制人。 据记者了解，慈航基金会是地方性非公募基金会，由海航集团发起设立，原始基金数额为人民币2000万元。作为一家非营利性的公益组织，慈航基金会的财产将主要用于赈灾救助、扶贫济困、慈善救助、公益援助等公益活动。慈航基金会业务主管单位为海南省民政厅。 而慈航基金会之所以能成为海航集团的实际控制人，是通过被捐赠股权获得。2013年4月，在海航慈善之夜晚宴上，海航集团董事局主席陈峰宣布，海航集团将向慈航基金会捐赠第一期价值30亿元的股权，用于开展慈善事业。 当年4月份的股权转让是股权捐赠的第一期。6月16日，海航集团方面对第一财经记者进一步透露，海航集团的股东还将陆续把股权捐赠给公益基金会，其中约60%的股权捐赠给境内的慈航基金会，约40%股权捐赠给境外的Cihang Foundation。 “为保证慈航基金会永续的生命力，海航高管在离职或离世后，将把通过股权激励制度获得的股权捐赠给慈航基金会。”海航集团相关人士表示。 波音787公务机对所有付费客户一视同仁 此外，还有舆论称，海航集团的波音787梦想公务机，为海航高层和高端客户的私属座驾。换言之，这架造价高昂的客机，是少数人专享的资源。 根据公开报道，上述波音787公务机，是在去年9月在香港正式加入海航集团下属成员公司金鹿公务航空。 金鹿公务董事长张鹏表示，金鹿公务机曾服务过前任联合国秘书长潘基文、金融大亨索罗斯、通用汽车总裁等政商领袖，也服务过沙特、阿联酋、文莱王室。787梦想公务机的定位是满足类似的高端商旅需求。 张鹏介绍，这架由海航集团引进、交由金鹿公务管理运营的787梦想公务机机是金鹿公务战略升级的内在需求和外部市场需求的结合。目前金鹿公务在全球公务机行业排名前五，目标是做到全球第一。而这也与海航集团的海外发展战略相一致。近年来，海航集团在国际上多方位扩张，获取了很多优质资源，现在恰巧进入了一个资源整合阶段。金鹿公务就是以此为依托，将触角扩展到高端商旅所需要的方方面面。 值得注意的是，就在上个月，海航集团宣布将引进第二架787梦想公务机。当时，海航集团首席执行官谭向东与波音总裁kevin McAllister，在美国西雅图共同宣布：海航将引进第二架787梦想公务机，要组建全球最大梦想商务机机队，为的就是满足市场及客户的更多需求，为全球客户提供顶级定制商旅服务。自第一架波音787梦想公务机投入市场运营后，承载了全球各地客户的飞行任务，得到了全球市场的积极反应，正是在这种商机下，公司决定引进第二架787梦想商务机。 对于这架波音787梦想公务机所提供的服务，海航集团方面表示，787梦想公务机对所有客户一视同仁，客户支付费用购买包机服务，海航会竭尽全力为他们提供优质的服务体验。 第一财经 2017.06.15 网友反馈 既然是合法资产为啥要全捐了 捐给慈善基金这事已经给弄烂了，你看全世界的富豪的个人资产都为了避税捐给慈善机构了，然后自己儿子当慈善机构主席。 捐给国外基金？没看错吧 把捐给外国慈善机构的40%捐给养老金吧，我没意见。 60%股权转给国内的慈航基金会，40%股权捐给国外的慈航基金会，那么这个慈航基金会是谁的？ 海航没有任何中国官员及其亲属持有股份？谁信[大笑] 公益基金会 只是洗钱走账去国外的地方吧，你们这帮民族的败类， 人类的历史会在若干年后唾骂你们这帮民族的败类 捐给养老金我没意见，慈善机构就免了 海航资产一万多亿，全捐？我读书少别骗我 左宗棠能够平定西部叛乱，经济上也是依赖官商。官商也必须依靠特权与金融杠杆。只是为公用还是为私用？需要内部监督。 下面的操作者也比如会有公器私用的行为，加以约束。 当初几个皇帝都以为太监没后代，结果太监更贪。 干嘛要捐给境外的？是不是在转移资产？那个所谓的境外慈善机构，背后的主家是谁？？？ 难道境内的慈善太不缺钱，要捐到境外去？ 那安邦干过什么？小晖干过什么？还不是一样被查？ 慈航基金会，懂得自然懂 既然是合法资产为啥要全捐了 [为什么] 海航陷入舆论漩涡赶紧处理股权事宜，表面上看是捐赠给慈善基金了，但实际情况如何，目前还未可知。 那就是说事情差不多到此为止啰 什么情况，无缘无故捐给基金会做什么？共产主义要来了？ 此地无银，上缴国家，这已经算好的结局了吧。 哇，好有爱心啊，萌萌哒！ 没有任何中国官员及其亲属持有股份 现在谁那么笨还搞种持股方式 当权派和在野党还是有差别啊，权利在手，说有就有，说没有就没有 当权派也有下台的时候啊 但是捐给国外， 就彻底回不来了。 这个是最严重的。 捐40%到国外， 60%国内慈善资金 6，4分账？ 航：我们辛苦赚的数千亿血汗钱将全部捐给慈善机构 我们辛苦一辈子就是为了当活雷锋 洗洗更方便 有钱花就行， 所有权不重要，使用权最实在 海航最近几年的扩张太厉害了，不亚于安邦。 40%股权捐给境外。。。。 这。。。。 无语了 地球人都知道灵道不方便出面的都是白手套打理 透着一股诡异 捐这么多慈善 应该国家勋章吧 还匿名 抄了和珅肥了嘉庆 肉要烂在锅里 这个40％捐国外，就太赤裸裸了 大家都知道所谓的慈善基金会是怎么回事 所以这事越描越黑 已经跑路一个李嘉诚，再让别的二代转移海外就是历史罪人 5代目刚喊2020消除贫困 这40％去国外慈善 几万亿吧 捐国内现在就消除贫困 看捐赠时间，2013年4月。。。。。 越抹越黑，40%捐国外，造成的国资损失够满门抄斩了。 没有中国官员？ 到底是外国官员持股还是持股官员已经入了外籍 赤裸裸直接往外洗钱啊 越描越黑 目前海南交管控股有限公司持有海航集团70%股权，为公司的控股股东，而海南省慈航公益基金会（下称“慈航基金会”）通过控股盛唐发展（洋浦）有限公司65%的股权，（后者持有海南交管控股有限公司50%的股份），间接控制海航集团22.75%的股权。 这个说法明显有问题，只要形成控股，那就是控制其全部股权，怎么可能还按持股比例控股呢？基本上是慈航基金控股70%的海航集团股份。 几年前天朝喉舌喜欢灌输给读者的一味狼奶：“美国资本家热衷慈善是一个骗人的神话”“垄断资本设立基金会，其目的是使其势力向政治、文化、教育等社会生活的各个方面渗透，还通过基金会逃税、沽名钓誉。”现在海航说自己股权统统“捐”给国内外“慈善基金会”，只怕这喉舌洗不了地只能顾左右而言他了 |
GMT-5, 2024-11-22 06:04
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