银行等金融机构提供的新车分期付款的期限已经从过去的3年到5年,延长到6年到8年。贷款时间延长意味着消费者要承担更重的利息负担,也增加了消费者由于过度借贷而陷入财务困境的可能性。在2015年,加拿大人购买的新汽车达到190万辆,而加拿大全国的人口数量只有不到3600万人。统计数字显示,贷款买新汽车的加拿大人中60%选择了期限多于5年的分期付款汽车贷款。 由于新汽车的折旧速度很快,用5年以上分期付款的贷款购买新汽车的消费者很快就成了“负资产”,即欠银行的汽车贷款数额超过汽车在二手车市场的价值。如果在分期付款债务还清前消费者以旧换新购买新汽车,则不但其旧车的债务要加到新汽车的借贷数额之上,而且在旧债还清之前借新债会导致其信用级别下降;结果是银行继续提供贷款的条件是消费者承担更高的贷款利率、支付更多的利息,使消费者的债务负担越来越重。 RCI with CBC |
我刚买了一辆新车。我没有贷款。这种情况是少。也就百分之几吧! 但是通常用现金购买的人不是很有钱的人。小留学生那样,买个跑车也不贷款同样是少数。 |
GMT-5, 2024-12-22 07:34
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