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xiaomifeng 2016-8-6
2015年，中国以空前速度在南海填海、进行军事部署，修建4座大型军用机场，每一座军用机场的跑道都达到2,700至3,000米。加拿大媒体评论称，4个岛礁上修建的4座机场就是不折不扣的不沉“航母”。
加拿大《汉和防务评论》月刊8月号刊文称，从永兴岛填海、部署红旗-9地对空导弹、进驻歼-11、空警系列、运-8系列巡逻机的动向看，这样的前沿化军事设施，会进一步向南方扩展，今后在未来的7座填海岛礁上，也可能进行类似的部署。
文章称，接近3,000米的跑道说明，4座不沉“航空母舰”是超级型的，能够起降大型运输机、轰-6K轰炸机。
文章认为，值得注意的是，这4座机场的周边，停机坪的面积相当之大，还有可能进一步扩充，战争时期，极有可能是每个机场进驻一个航空旅的标准。中国空军团改旅之后，一个歼-10飞行团从28架战斗机拓展到30架，变成旅。一个歼-11重型歼击机团的标准部署数量是24架，今后是否可能进一步扩充，也是未知数。
仅仅在过去4年，中国在南中国海的动作很大，目的何在？
文章认为，首先，是为了建设有效管控的防空识别区，需要各种飞机支援，此外还需要水面舰的快速增援。其次，为了有效控制南海水上通道，防止东盟各国进一步抢占。
不过，文章称，如果如果仅仅是为了有效控制南海水上通道，没有必要如此大兴土木，因为周边所有的南海国家都没有强悍的海上、空中力量。因此，中国建设南海4大不沉“航母”真正动机、目的值得推敲。
文章认为，中国在南海建设4个“不沉的航母舰队”的真实动机，是为了“对台军事斗争准备、大纵深海上封锁、战区隔离、抗击强敌航母介入”的需要。否则，对抗弱小的周边国家不需要这样做。
网络流传的南海永兴岛军事基地卫星照片（图源：南海研究论坛）
文章认为，南海上的不沉航空母舰的建设当然拥有诸多的考虑，但首要的因素还是“对台军事斗争”：
首先，4艘不沉的“航母”，集结至少4个航空旅，接近120架各类歼击机，数量上，以一个美军航母战斗群大致部署40架F-18E/F战斗机的规模看，解放军4大不沉“航母”相当于3个美军航母舰队的战斗机兵力。
配合反潜巡逻机、直升机、岛礁声呐、远程雷达、电子战监听设备、地对空导弹在这4艘不沉“航母”上的部署，每一个岛礁的综合作战能力不会输于一个美军航母舰队。一旦对台开战，解放军在南中国海也可能设立军事禁航区，阻止外国的军用船舶通过南中国海进入台海战区。
其次，台海双方的军事力量对比发生了彻底变化，解放军认为，台军不再掌握制空制海权。因此近海封锁论的提法大大增加。
4大岛礁内都修建了港口，堤岸长度150-400米不等，足以停留目前中国海军所有型号的水面舰、潜艇、导弹快艇等等。
文章指出，如此大规模填海，中国海军是否已经在4大不沉“航母”周边铺设了水下拖曳声呐令人怀疑。这类部署目的是严防美日和东南亚国家的潜艇活动，意味着中国在南海的水下反潜能力，将会大大强化。
文章称，真的对台开战，仅仅依靠永兴岛的作战力量，就足以威胁台军占领的太平岛。
以7大新填岛礁、永兴岛、海南岛为基地，解放军海军对美国的战区隔离封锁线，增加到4层，美军航母经由南海的对台增援，比之前要困难许多。
不过，文章指出，如果中美因为台海问题在南海上发生战争或军事摩擦，不管是何种烈度，4大不沉的“航母”的生存性，比真正的航母可能更加脆弱。
原因在于：4大不沉“航母”的目标是固定的，毫无机动性可言。由于过小的面积，军事部署、战斗机、地空导弹、弹药库是无法地下化的。
(月丝 编辑)
多维 2016-08-04 08:18:18
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